{"id":3634,"date":"2016-09-03T01:00:11","date_gmt":"2016-09-03T01:00:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.socepel.com.br\/wpress\/?p=3634"},"modified":"2016-09-03T01:00:11","modified_gmt":"2016-09-03T01:00:11","slug":"jogos-paralimpicos-melhoram-acessibilidade-em-aeroportos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/socepel.com.br\/?p=3634","title":{"rendered":"Jogos Paral\u00edmpicos melhoram acessibilidade em aeroportos"},"content":{"rendered":"

Rio 2016<\/span><\/p>\n

Brasil vai receber, entre os dias 31 de agosto e 2 de setembro, mais de 3 mil visitantes com necessidades de atendimento especial<\/span><\/strong><\/p>\n

\"Noticia_20160903-1_Imagem\"<\/a>A menos de uma semana para o in\u00edcio dos Jogos Paral\u00edmpicos Rio 2016, os aeroportos brasileiros, em especial o Gale\u00e3o, no Rio de Janeiro, devem ter a prova de fogo da adapta\u00e7\u00e3o para receber atletas e outros Passageiros com Necessidade de Assist\u00eancia Especial (PNAEs).\u00a0Em 11 dias, aproximadamente 4 mil atletas paral\u00edmpicos de 90 pa\u00edses participar\u00e3o do calend\u00e1rio de mais de 500 disputas por medalhas em 23 modalidades.\u00a0<\/span><\/strong><\/p>\n

Segundo o Minist\u00e9rio dos Transportes, entre os dias 31 de agosto e 2 de setembro, 3.721 viajantes ser\u00e3o recepcionados no Pa\u00eds.\u00a0O maior desafio come\u00e7ou, nesta quarta-feira (31), com a chegada de 1.842 atletas paral\u00edmpicos e membros de delega\u00e7\u00f5es pelo aeroporto do Gale\u00e3o, terminal-refer\u00eancia para os Jogos Paral\u00edmpicos Rio 2016.<\/span><\/strong><\/p>\n

Cerca de 700 passageiros chegam diretamente em voos internacionais, e outros desembarcam por conex\u00e3o dom\u00e9stica ap\u00f3s chegada ao Brasil pelo aeroporto de Guarulhos (SP) ou outras origens dentro do Pa\u00eds. Cerca de 520 s\u00e3o chineses, 200 s\u00e3o espanh\u00f3is e 150 s\u00e3o ucranianos<\/span><\/strong>.<\/p>\n

Novos procedimentos<\/span><\/strong><\/p>\n

Diversos procedimentos e medidas de acessibilidade foram adotados para que o passageiro seja recebido da maneira confort\u00e1vel, sem abrir m\u00e3o dos padr\u00f5es de seguran\u00e7a. Al\u00e9m da manuten\u00e7\u00e3o de regras existentes \u2013 como o atendimento priorit\u00e1rio no check-in, raios X e embarque \u2013 foram implantadas novas medidas, como a cria\u00e7\u00e3o de esta\u00e7\u00f5es de parada\/al\u00edvio para c\u00e3es-guia dentro dos terminais.<\/span><\/strong><\/p>\n

Al\u00e9m disso, foram institu\u00eddas equipes especializadas na retirada de cadeiras de rodas dos por\u00f5es da aeronave e \u00f4nibus adaptados com plataforma elevat\u00f3ria ou rampa de acesso; a adapta\u00e7\u00e3o da altura dos balc\u00f5es das companhias a\u00e9reas e a identifica\u00e7\u00e3o de cadeiras de rodas ou equipamentos de “ajuda t\u00e9cnica”\u00a0\u2013\u00a0como bengalas, por exemplo \u2013 agora t\u00eam etiquetas com n\u00famero do assento e nome do passageiro, para agilizar a entrega.<\/span><\/strong><\/p>\n

Quando o passageiro n\u00e3o puder passar pelo p\u00f3rtico do raio X, no canal de inspe\u00e7\u00e3o, seja por possuir algum dispositivo implantado ou por estar em cadeira de rodas, ele ser\u00e1 conduzido a um acesso alternativo.<\/span><\/strong><\/p>\n

Para o diretor de Gest\u00e3o Aeroportu\u00e1ria do Minist\u00e9rio dos Transportes, Portos e Avia\u00e7\u00e3o Civil, Paulo Possas, \u201cesse \u00e9 o legado fundamental do evento para o setor a\u00e9reo: a humaniza\u00e7\u00e3o das regras, junto \u00e0s entregas de infraestrutura e o olhar treinado para tratar o passageiro como ser humano \u00fanico que \u00e9\u201d, avalia.<\/span><\/strong><\/p>\n

Segundo ele, a Paralimp\u00edada j\u00e1 \u00e9 considerada um marco, no setor, para a multiplica\u00e7\u00e3o das experi\u00eancias e reprodu\u00e7\u00e3o de novos padr\u00f5es de opera\u00e7\u00e3o em todo o Brasil.<\/span><\/strong><\/p>\n

No Gale\u00e3o (RJ), a mudan\u00e7a inclui tamb\u00e9m o uso de plataformas de acessibilidade para eleva\u00e7\u00e3o de cadeiras de rodas; capacita\u00e7\u00e3o das equipes operacionais em Libras (L\u00edngua Brasileira de Sinais); adequa\u00e7\u00e3o da largura das vagas de estacionamento a 45 graus e espa\u00e7o adicional para cadeira de rodas; card\u00e1pios em braile nos restaurantes da \u00e1rea comercial; adequa\u00e7\u00e3o de banheiros nos dois terminais de passageiros; e, al\u00e9m disso, disponibiliza\u00e7\u00e3o de hotel na \u00e1rea internacional, com quartos totalmente adaptados.<\/span><\/strong><\/p>\n

No aeroporto de Guarulhos (SP), al\u00e9m de treinamento oferecido ao quadro de colaboradores do terminal, houve distribui\u00e7\u00e3o de equipamentos de mobilidade nos Terminal 2 e 3 (cadeiras de rodas e Ambulift). No aeroporto Santos Dumont (RJ), a opera\u00e7\u00e3o agora conta com a disponibilidade de tecnologias assistivas; o embarque e desembarque de PNAEs tem apoio da Guarda Municipal no meio-fio; e a equipe foi treinada em Libras.<\/span><\/strong><\/p>\n

Acessibilidade<\/span><\/strong><\/p>\n

Entre as transforma\u00e7\u00f5es e adapta\u00e7\u00f5es pelas quais o Rio de Janeiro passou, como sede dos Jogos, com foco nos idosos, crian\u00e7as, pessoas com defici\u00eancia f\u00edsica ou motora, 59 bairros cariocas receberam cal\u00e7adas com piso t\u00e1til, rotas acess\u00edveis de transporte p\u00fablico e para pontos tur\u00edsticos, de acordo com a Prefeitura.<\/span><\/strong><\/p>\n

Ser\u00e3o ofertados tamb\u00e9m servi\u00e7os especiais de \u00f4nibus com estrutura para atender pessoas com defici\u00eancia nas quatro regi\u00f5es ol\u00edmpicas: Barra, Deodoro, Maracan\u00e3 e Copacabana, com exce\u00e7\u00e3o apenas do Est\u00e1dio Ol\u00edmpico (Engenh\u00e3o) e do Rio Centro.<\/span><\/strong><\/p>\n

Fonte: http:\/\/www.brasil.gov.br\/<\/a><\/span><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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